豊田佐吉（とよださきち）

とよださきち／Sakichi Toyoda

1867–1930／近現代の経営者

発明家
実業家

機械（きかい）が自分（じぶん）で異常（いじょう）に気（き）づく仕組（しく）みを作（つく）った人（ひと）

大工（だいく）の家（いえ）に生（う）まれ、独学（どくがく）で自動織機（じどうしょっき）を発明（はつめい）した人（ひと）です。糸（いと）が切（き）れたら機械（きかい）が自分（じぶん）で止（と）まる仕組（しく）みは、いまも生産現場（せいさんげんば）の考え方（かんがえかた）の土台（どだい）になっています。

言葉

障子（しょうじ）を開（あ）けてみよ、外（そと）は広（ひろ）いぞ

読み・現代語：障子（しょうじ）を開（あ）けて外（そと）を見（み）てみなさい。世界（せかい）は広（ひろ）い。

佐吉（さきち）の言葉（ことば）として伝（つた）えられ、豊田（とよだ）グループで語り継（かたりつ）がれてきました。手元（てもと）の作業（さぎょう）に閉（と）じこもるなという意味（いみ）です。国内（こくない）の織機（しょっき）で満足（まんぞく）せず、海外（かいがい）の技術（ぎじゅつ）と市場（しじょう）を見（み）て回（まわ）った本人（ほんにん）の行動（こうどう）と重（かさ）なります。

出典：豊田佐吉（とよださきち）の語（かたり）として伝（つた）えられるもの出典の確度：諸説あり。本人の言葉とされますが、表現や場面に諸説あります

俺（おれ）は織機（しょっき）をやったから、お前（まえ）は自動車（じどうしゃ）をやれ

読み・現代語：自分（じぶん）は織機（しょっき）をやった。だからお前（まえ）は自動車（じどうしゃ）をやりなさい。

息子（むすこ）の喜一郎（きいちろう）に語（かた）ったとされる言葉（ことば）です。自分（じぶん）の事業（じぎょう）を継（つ）がせるのではなく、次（つぎ）の分野（ぶんや）へ行（い）けと言（い）いました。守（まも）るより移（うつ）れという判断（はんだん）が、結果（けっか）として自動車産業（じどうしゃさんぎょう）への転換（てんかん）を生（う）んでいます。

出典：息子（むすこ）・喜一郎（きいちろう）に語（かた）ったとされる言葉（ことば）出典の確度：伝承。後世に語り伝えられてきた言葉で、本人の発言とは確認できていません

この人の歩み

1867年（ねん）、遠江国（とおとうみこく）（いまの静岡県湖西市（しずおかけんこせいし））の大工（だいく）の家（いえ）に生（う）まれました。学校（がっこう）は小学校（しょうがっこう）までです。母（はは）が手織（てお）り機（き）に向（む）かう姿（すがた）を見（み）て、その労力（ろうりょく）を減（へ）らせないかと考（かんが）えたのが出発点（しゅっぱつてん）だと伝（つた）えられます。二十代（にじゅうだい）で木製（もくせい）の人力織機（じんりきしょっき）を発明（はつめい）し、以後（もっご）、改良（かいりょう）を重（かさ）ねました。

佐吉（さきち）の発明（はつめい）の核心（かくしん）は、速（はや）く織（お）ることではなく、機械（きかい）が自分（じぶん）で異常（いじょう）に気（き）づいて止（と）まることでした。糸（いと）が切（き）れたまま織（お）り続（つづ）ければ、不良品（ふりょうひん）が大量（たいりょう）にできます。そこで、糸（いと）が切（き）れたら機械（きかい）が自動的（じどうてき）に停止（ていし）する仕掛（しか）けを組み込（くみこ）みました。この考え方（かんがえかた）は後（ご）に「自（じ）働化（か）」と呼（よ）ばれ、人（ひと）が機械（きかい）につきっきりにならずに済（す）む生産方式（せいさんほうしき）の柱（はしら）になります。1924年（ねん）に完成（かんせい）した無停止杼（むていしひ）換式自動織機（しきじどうしょっき）は、走（はし）らせたまま糸（いと）を交換（こうかん）できるものでした。1929年（ねん）、この特許（とっきょ）を英国（えいこく）の織機（しょっき）メーカーへ譲渡（じょうと）します。その資金（しきん）が、息子（むすこ）の喜一郎（きいちろう）が始（はじ）める自動車事業（じどうしゃじぎょう）の元手（もとで）になりました。

1930年（ねん）に亡（な）くなりました。小学校（しょうがっこう）しか出（で）ていない発明家（はつめいか）が、機械（きかい）に判断（はんだん）させるという発想（はっそう）を残（のこ）しています。

この言葉が映すもの

進取（未知へ踏み出す）未知へ踏み出す
織機（しょっき）の速（はや）さではなく、機械（きかい）に異常（いじょう）を判断（はんだん）させるという別（べつ）の方向（ほうこう）へ踏み出（ふみだ）しました。
匠（手仕事を極める、細部への敬意）手仕事を極める、細部への敬意
小学校（しょうがっこう）を出（で）たあとは独学（どくがく）で、木製織機（もくせいしょっき）から自動織機（じどうしょっき）まで自分（じぶん）で作り上（つくりあ）げています。
粘（諦めず積み上げる）諦めず積み上げる
母（はは）の手仕事（てしごと）を楽（らく）にしたいという一点（いちてん）から、四十年（よんじゅうねん）かけて改良（かいりょう）を重（かさ）ねました。

関わりのある人

豊田喜一郎（とよだきいちろう）
とよだきいちろう／1894–1952／近現代の経営者
織機（しょっき）の会社（かいしゃ）で、車（くるま）を作（つく）り始（はじ）めた人（ひと）
織機（しょっき）メーカーの中（なか）に自動車部門（じどうしゃぶもん）を立（た）ち上（あ）げた技術者（ぎじゅつしゃ）です。必要（ひつよう）なものを必要（ひつよう）なときに必要（ひつよう）なだけ流（なが）す考え方（かんがえかた）を持ち込（もちこ）み、のちの生産方式（せいさんほうしき）の土台（どだい）をつくりました。
匠（手仕事を極める、細部への敬意）進取（未知へ踏み出す）
田中久重（たなかひさしげ）
たなかひさしげ／1799–1881／幕末・維新
からくり人形（にんぎょう）から蒸気機関（じょうききかん）まで作（つく）った人（ひと）
からくり儀右衛門（ぎみぎえもん）と呼（よ）ばれた発明家（はつめいか）です。人形細工（にんぎょうざいく）から万年時計（まんねんとけい）、蒸気機関（じょうききかん）や電信機（でんしんき）まで手（て）がけ、七十代（ななじゅうだい）で東芝（とうしば）の源流（げんりゅう）となる工場（こうじょう）を興（おこ）しました。
匠（手仕事を極める、細部への敬意）進取（未知へ踏み出す）粘（諦めず積み上げる）
大野耐一（おおのたいいち）
おおのたいいち／1912–1990／大正・昭和（文化・学術）
なぜを五回（ごかい）、繰り返（くりかえ）させた人（ひと）
トヨタ生産方式（せいさんほうしき）をまとめた技術者（ぎじゅつしゃ）です。現場（げんば）に立（た）って無駄（むだ）を数（かぞ）え、原因（げんいん）を五回（ごかい）さかのぼって突き止（つきと）める方法（ほうほう）を定着（ていちゃく）させました。
匠（手仕事を極める、細部への敬意）学（学び続ける、外から学ぶ柔軟さ）粘（諦めず積み上げる）

近い言葉の人

本田宗一郎（ほんだそういちろう）
ほんだそういちろう／1906–1991／近現代の経営者
失敗（しっぱい）の数（かず）を隠（かく）さなかった技術者（ぎじゅつしゃ）
町（まち）の修理工（しゅうりこう）から出発（しゅっぱつ）し、二輪車（にりんしゃ）で世界最大（せかいさいだい）の生産規模（せいさんきぼ）に届（とど）く会社（かいしゃ）を育（そだ）てた技術者（ぎじゅつしゃ）です。自分（じぶん）の過去（かこ）は失敗（しっぱい）の連続（れんぞく）だったと繰り返（くりかえ）し語（かた）りました。
進取（未知へ踏み出す）粘（諦めず積み上げる）匠（手仕事を極める、細部への敬意）
正岡子規（まさおかしき）
まさおかしき／1867–1902／明治
寝（ね）たきりのまま俳句（はいく）を作り直（つくりなお）した人（ひと）
俳句（はいく）と短歌（たんか）を近代（きんだい）の文芸（ぶんげい）として立て直（たてなお）した人（ひと）です。結核（けっかく）で寝（ね）たきりになった七年（ななねん）の間（ま）に、写生（しゃせい）という方法（ほうほう）を確立（かくりつ）しました。
誠（言と行を一致させる）粘（諦めず積み上げる）進取（未知へ踏み出す）
津田梅子（つだうめこ）
つだうめこ／1864–1929／明治
六歳（ろくさい）で渡米（とべい）し、女子教育（じょしきょういく）を始（はじ）めた人（ひと）
日本初（にっぽんはつ）の女子留学生（じょしりゅうがくせい）の一人（いちにん）です。二度（にど）の留学（りゅうがく）を経（へ）て女子英学塾（じょしえいがくじゅく）を開（ひら）き、女性（じょせい）が職業（しょくぎょう）を持（も）って自立（じりつ）するための教育（きょういく）を生涯続（しょうがいつづ）けました。
学（学び続ける、外から学ぶ柔軟さ）進取（未知へ踏み出す）粘（諦めず積み上げる）